新冠肺炎疫情暴發之初，中國以舉國之力，全力以赴奮戰在抗疫一線，“5+2”、“白+黑”是工作常態?，F在我國疫情得到有效控制并持續好轉，但境外疫情勢頭并沒有得到有效遏制，新冠肺炎疫情還有一定的不確定性，必須持續保持旺盛的斗志，有效地抓好疫情防控各項工作，不獲全勝，決不輕言成功。

彭有宏：《“疫”線擺渡人》

課程的目的是讓廣大駕駛員能夠系統地學習在疫情常態化下如何規范做好防疫工作，盡全力開好市民心中的“安心車、放心車”；如何在疫情常態化中在確保自身的安全的同時將乘客安全地送達目的地。

01

常態化疫情防控應克服“三種心態”

厭戰心態：新冠肺炎疫情還有一定的不確定性，必須持續保持旺盛的斗志，打贏這場阻擊戰。不能有厭戰懈怠的想法

作秀心態：疫情持續好轉的情況下，大家對疫情的防范開始松懈，種種現象都表明，大家對新冠肺炎的危害性認識還不足，認為被感染率很低。實際上，大家有所不知的是，全國上下感染率低的根本原因是有黨中央的堅強領導，有廣大醫務工作者、人民子弟兵、公安干警、農村社區干部和志愿者的艱辛努力，才有今天的結果。如果在防控措施方面作秀，就有可能前功盡棄，功虧一簣

放任心態：疫情防控進入常態化，也就是疫情防控工作還將持續相當長時間。在此情況下，疫情防控不但不可放松，還應加強?；蛟S有人會認為，既然是常態化了，那就順其自然，殊不知這種放任的心態是極為不可取的。大家需克服放任心態，把防控工作抓緊抓細抓實，努力做到疫情防控與經濟發展“雙勝利”

02

出車前、行車中、收車后的防疫工作

出車前三個一：“一膜、一罩、一測量”

1.安裝物理隔離膜，通過物理隔離有效減少唾液的傳播，從而有效減少司乘之間的接觸

2.戴好口罩，保護好自己對乘客負責，對自己家人負責，把防疫工作不止做在“嘴上”

3.每天出車前測量登記駕駛員的體溫，做好一人一檔。一旦發現體溫異常的駕駛員做好跟蹤工作第一時間停止營運

行車中三個二

1.兩個口罩：堅持司乘人員戴好口罩的同時，乘客上車前也要求戴好口罩方可運營

2.二維碼：讓乘客掃描二維碼進行登記，使用科技的手段用大數據分析，一旦有突發情況第一時間聯系所有接觸者，將科技手段化為防疫最好的盾牌

3.兩邊窗戶：打開兩邊車窗通風，確?？諝饬魍?/span>

收車后三步驟

1.車輛消殺

2.妥善處理廢棄口罩、保持衛生

3.做好洗手消毒

03

如何做到疫情常態化下的“放心車”

“三全三嚴”防疫法：全員在全領域包括在車輛、車隊、車間、場站、宿舍、食堂的全流程運營、生產、維護、生活、辦公中做到最嚴的消殺措施，保持頻率、不留死角，并且以最嚴的隔離手段查控到位、不漏一人，堅決做到最嚴的細節管理，在抗疫這場持久戰中做到用心細致、不留隱患。

來源：深圳巴士集團培訓考評中心陳佩