行業動態-淮南市公共交通有限責任公司

公共交通高質量發展的困境與展望

一、公共交通高質量發展的緣起近日，劉鶴人民日報撰文《必須實現高質量發展》，文章指出：黨的十九屆六中全會通過的《中共中央關于黨的百年奮斗重大成就和歷史經驗的決議》(以下簡稱《決議》)強調，必須實現創新成為第一動力、協調成為內生特點、綠色成為普遍形態、開放成為必由之路、共享成為根本目的的高質量發展，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革。文章強調：高質量發展就是體現新發展理念的發展，必須堅持創新、協

2021-11-29 宣傳部 33

公交司機冬季行車安全“十注意”

公交車駕駛員冬季行車安全注意事項冬季霜多、霧霾、雨雪多、氣溫低容易造成路面結冰，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，減少各類事故發生，請做好以下防范措施：1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全,提高安全行車意識。出車時，集中精力，控制車速，規范駕駛，在起步、停車、掉頭、轉向、變更車道、會車等情況下要預見性地處理打滑、側滑、跑偏、行人及非機動車橫穿等

2021-10-27 宣傳部 25

習近平將出席第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式

外交部發言人華春瑩13日宣布，國家主席習近平將于10月14日以視頻方式出席第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式并發表主旨講話。延伸閱讀：第二屆聯合國全球可持續交通大會將于10月14日至16日在北京召開。大會由聯合國主辦，中國交通運輸部、外交部、北京市政府共同承辦。12日，大會舉行開幕新聞發布會，大會秘書長、聯合國副秘書長劉振民介紹了相關情況。劉振民介紹，目前交通排放的二氧化碳量大約占全球的24%，

2021-10-14 宣傳部 7

公交駕駛員安全秘籍，請收好！

一、行車時，心情要放輕松。大概是新手的緣故，在行車時會出現過于緊張分神，特別是在鬧市區開車，車來人往可能會覺得手足無措，要調整好心態，不能過于緊張，因為越緊張越可能導致出現意外，應多觀察，緩速行。二、行車時開慢車開穩車。有些時候越是新手，越愛開快車，興奮感讓你覺得只要速度越快才技術越好。這是錯誤的，不管在什么路況，都應當控制好，行車的速度。因為作為新手并不能很好的處理突發事件，所以，還是新手的你，

2021-10-12 宣傳部 18

【學習】公交車駕乘人員突發疾病的應急處置方法

交通運輸部《道路運輸駕駛員應急駕駛操作指南（試行）》提出了駕乘人員突發疾病的應急處置方法。一、致險情形車輛行駛過程中，駕駛員由于身體原因出現頭昏、腹痛、心絞痛等突發疾病時，易導致車輛控制困難或失去控制，存在重大安全隱患。二、處置措施及要領（一）駕駛員突發疾病時，如具備繼續操作車輛能力，盡量控制車輛行進方向，按照“停車、開門、疏散、求救”的程序進行處置。1.立即開啟危險報警閃光燈，夜間還需開啟示廓燈

2021-10-12 宣傳部 30

交通運輸部副部長王志清：積極支持新能源汽車智能化網聯化發展

2021世界新能源汽車大會于9月15日至17日在海南省?？谑信e行。交通運輸部副部長王志清17日出席“智能網聯賦能新能源汽車發展”主論壇并致辭時指出，交通運輸部愿同大家一道，堅持科技賦能、堅守安全底線、堅定綠色轉型，積極推動新能源汽車在更寬領域、更廣范圍的規?；瘧?，為新能源汽車持續健康發展作出新的更大貢獻。王志清指出，交通運輸行業是新能源汽車推廣應用的重要領域。一直以來，交通運輸部深入貫徹落實習近

2021-09-23 宣傳部 21

【標準】《城市公共汽電車駕駛員操作規范》修訂解讀

交通運輸行業標準《城市公共汽電車駕駛員操作規范》修訂解讀交通運輸部于2021年2月10日批準發布了修訂后的推薦性行業標準《城市公共汽電車駕駛員操作規范》（JT/T 934-2021），自2021年5月1日起施行。一、修訂背景《城市公共汽電車駕駛員操作規范》（JT/T 934-2014）于2014年12月12日發布，2015年4月5日實施。該標準首次規定了城市公共汽電車駕駛員行車準備、運行服務、安

2021-09-14 宣傳部 45

認識公交車安全盲區

你知道嗎？公交車總共有四大盲區，通過這些盲區的時候，駕駛員是看不到行人的。所以，我們要認清公交車安全盲區，才能安全得過馬路！ 1 車頭盲區公交車的車廂比較高，身高1.2米以下的兒童通過此區域時，駕駛員很難觀察到，所以同學們過馬路時不要隨便從公交車頭前穿過，距離車身要有至少2米的距離。 2 人為盲區位于前、后車門之間的位置即為“人為盲區”。在上下班高峰期或者乘客較多的時候，會影響到駕駛員通過后視

2021-09-13 宣傳部 24

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